Текст и фото: Зверев Андрей.
Продолжаю свою серию публикаций о Юго-Восточной Азии. Сегодня речь пойдет о столице Индонезии – Джакарте.
Город Джакарта чем то очень напомнил Дeли. Огромный азиатский город с явным перенаселением. Именно здесь ощущается весь колорит Азии во всех своих проявлениях.

Факир-шоу прямо на улице.
Большое количество всевозможных торговых лавочек на улицах, в которых готовят различные мореподукты, курицу, картошку, а для особых ценителей в клетках ожидают своей очереди змеи, которых могут приготовить прямо на ваших глазах.

Жаренная курица вкуснее, чем может показаться.

Все готовится в кипящем масле.
Все это сопровождается температурой +30, довольно влажным воздухом и целым букетом всевозможных запахов, которые наперебой буквально атакуют тебя.

Туалет в городском парке.
Движение на улицах типично азиатское – все движется очень быстро, все друг другу постоянно сигналят, машины и мотоциклы на перекрестках, кажется, вот-вот столкнутся, но это только кажется. На самом деле они, как стая рыб обтекают всевозможные препятствия и уезжают невредимыми. Маневры, за которые в Москве наверное убили бы, здесь в порядке вещей. Если тебе надо немного проехать по встречке, другие отнесуться с пониманием. Особенно интересно наблюдать такие маневры в исполнении грузовиков и автобусов. Мы скромно передвигались на тук-туке – трехколесной моторикше.

Самый удобный способ передвижения по городу – тук-тук.
Следующее видео наглядно демонстрирует ментальность азиатов, людям западного склада ума даже в голову бы не пришло совершать такие маневры.
Наш водитель тук-тука едет по встречке.

В автобус можно сесть только со специального перрона-остановки.

Двери автобуса находятся на высоте около метра.
Среди всего, что нам удалось посмотреть за день в Джакарте, больше всего запомнилась поездка в морской порт, которую нам посоветовал местный меняла валюты. Один из работников порта согласился нам провести экскурсию.
Мы прошли вдоль пристани, к которой были пришвартованы суда, перевозящие товар из Джакарты на Суматру и в Австралию. Здесь многие зарабатывают на экспорте цемента, который производят в Индонезии и экспортируют в третьи страны.

Погрузка цемента на судно, следующее на Суматру.
У индийцев свой бизнес. Они отмывают использованные бочки из-под нефти и повторно продают их.

Грязные бочки готовятся стать чистыми.
Сам порт остался еще со времен, когда Индонезия была голландской колонией. Суда в основном довольно старые, некоторые сделаны еще из дерева.

Средняя цена такой посудины около 200000$.
Естетсвенно, многие из них уже требуют ремонта. Образовавшиеся в них дырки и отверствия заботливо замазывают паклей.

Профилактический ремонт судна.
Практически все эти суда в качестве средств навигации до сих пор используют только компас и радио связь. Никаких навигаторов и GPS, все осталось так, как было 50 лет назад. Нам удалось подняться на борт одного из судов, в которое как раз загружали цемент.

Около 15 человек рабочих в грязных одеждах и с респираторами укладывали цемент в трюм корабля.
Внутри самого корабля убранство довольно аскетичное, все минималистично.

Бочки с пресной водой.

Газовая горелка и импровизированная кухня.

Туалет с дыркой прямо в море.

Капитанская рубка с деревянным штурвалом и огромным компасом перед ним.
Здесь понимаешь, насколько тяжела и отнюдь не романтична жизнь моряка.
Посмотрев на их быт, мы отправились на некоем подобии каное с мотором в самое гетто, прибрежную деревушку местных рыбаков.

Наш гид по местной клоаке по пути в рыбацкую деревню.
Помосты сделанные из бамбука послужили причалом для нашей маленькой лодки, мы взобрались на них и окунулись в совершенно другой мир.

Причал и помосты сделаны из бамбуковых стеблей.
Улочки шириной около метра, плотная двухэтажная застройка и люди как муравьи, каждый чем-то занят. Мы попали в настоящую рыбацкую деревушку. Рыбачат они ночью, а с утра продают свой улов на местном рынке (фиш маркет). Что интересно, здание рынка, построенное из бамбука, сохранилось с 18 века. На прилавках лежит свежая и не очень рыба, ракушки, осьминожки.

Осьминоги загорают на пляже.

Помимо рыбы продаются овощи и фрукты.
Все это дополняет специфический запах. Тут, как нигде, чувствуется настоящий азиатский колорит. Обожаю его! Рядом с рыбой продают россыпи загадочных фруктов. С ними мы еще познакомимся детально в следующих статьях.

Ракушки отмывают и протом продают.
В целом, несмотря на то, что многие говорят про Джакарту, мол делать здесь нечего, посетить ее определенно стоит. Она имеет свой неповторимый азиатский колорит, от которого у неподготовленного человека могут зашевелиться волосы. Однако позже, когда первый шок проходит, становится интересно и хочется в него окунуться, посмотреть, как устроен быт индонезийцев изнутри. И что самое главное – посмотреть на привычные вещи с другой стороны, узнать как бывает по-другому. Крупные азиатские города позволяют сделать это в полной мере!

Ну разве в Европе встетишь такую альтернативу амортизатору?

Единственный байкер, замеченный в Джакарте.
Предыдущие публикации:
http://blog-off.info/blog/view/puteshestviya-po-yugo-vostochnoj-azii/
Продолжение последует...

Комментарии
2
Дмитрий Викулин, 05 марта 2010 г. в 22:00
Познавательно и правильно написано, отличное соотношение кол-во текст/фото
Ждем продолжения!!!
Ekaterina, 06 марта 2010 г. в 03:16
Интересная статья! Захотелось тоже попробовать съездить туда =) Ждем продолжения!